Radni województwa mazowieckiego zadecydowali. 35 mazowieckich gmin otrzyma dofinansowanie do zakupu szkolnych autobusów. Na realizację programu „Autobusy dla mazowieckich szkół” sejmik województwa przeznaczył blisko 14,4 mln zł.
136 tys. – tylu uczniów na Mazowszu dojeżdżało do szkół w roku szkolnym 2022/2023. To najwięcej spośród wszystkich województw. W skali Mazowsza z transportu korzysta 18 proc. dzieci i młodzieży w wieku 7–19 lat*.
– Bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego to od lat jeden z priorytetów samorządu Mazowsza. Z powodzeniem realizowaliśmy program „Bezpieczna droga do szkoły”, który z czasem zmienił się w „Jesteś widoczny, jesteś bezpieczny”. Tysiące rozdanych elementów odblaskowych, kasków rowerowych, przeprowadzonych lekcji o zasadach ruchu drogowego, instruktaży z udzielania pierwszej pomocy są tego potwierdzeniem. Kolejnym działaniem jest program autobusy dla szkół. Zgłaszając go zależało mi, aby uczniowie mieli zapewniony bezpieczny i komfortowy transport do szkół – podkreśla Ludwik Rakowski, przewodniczący sejmiku, inicjator programu.
Przypomnijmy, że zgodnie z prawem oświatowym, jeżeli droga dziecka z domu do szkoły w przypadku uczniów szkół podstawowych klas I-IV przekracza 3 km, a uczniów klas V-VIII – 4 km, obowiązkiem gminy jest zapewnienie bezpłatnego transportu albo zwrot kosztów przejazdu dziecka i opiekuna środkami komunikacji publicznej. Gminy muszą także zorganizować darmowy przejazd pięcio- i sześcioletnim dzieciom z niepełnosprawnościami oraz dzieciom objętym wychowaniem przedszkolnym do najbliższego przedszkola, oddziału przedszkolnego w szkole lub innej formy wychowania przedszkolnego.
– Co piąty uczeń z Mazowsza musi codziennie dojeżdżać do szkoły. Zakup nowoczesnego autobusu to spory wydatek dla wielu gmin. Dzięki nowym, wygodnym i dostosowanym do potrzeb osób niepełnosprawnych autobusom dojazd do szkoły stanie się nie tylko łatwiejszy, bardziej komfortowy, ale i bezpieczniejszy. W poprzednich dwóch edycjach programu dofinansowaliśmy zakup w sumie 75 autobusów szkolnych. W tym roku pomożemy w zakupie kolejnych 35 – mówi marszałek Adam Struzik.
Dofinansowane przez sejmik województwa autobusy powinny mieć minimum 18 miejsc siedzących i być dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. To już trzecia edycja programu „Autobusy dla mazowieckich szkół”, w ramach którego samorząd województwa pomaga mazowieckim gminom w realizacji ustawowego obowiązku dowozu uczniów do szkół.
W naszym powiecie środki uzyskały dwie gminy.
| Beneficjent | Nazwa zadania | WNIOSKOWANA KWOTA POMOCY |
| Miasto i Gmina Lipsko | Zakup autobusu szkolnego do przewozu uczniów w Gminie Lipsko | 499 674,80 zł |
| Miasto i Gmina Solec nad Wisłą | Zakup autobusu szkolnego na potrzeby dowozu uczniów do szkół prowadzonych przez Miasto i Gminę Solec nad Wisłą | 273 894,00 zł |
Autor: Michał Słaby
Może niektórych to zaskoczy ale ja zapytam … po co, jaki ten zakup ma uwarunkowania ekonomiczne i czemu ma służyć? Aby ocenić czy ten projekt i ten wniosek ma sens trzeba sięgnąć do źródła czyli do zasad dofinansowania i tak czytając :
,,Dofinansowanie zakupu autobusu może wynieść do 70 % kosztów netto i nie może przekraczać kwoty 500 000 zł.
Wymagany minimalny wkład własny Beneficjenta wynosi 30% kosztów netto zakupu autobusu.
Koszt podatku VAT Beneficjent zobowiązany jest pokryć ze środków własnych i nie stanowi on wkładu własnego Beneficjenta.
Pomoc finansowa będzie przekazana beneficjentom jednorazowo w terminie określonym w umowie.
Beneficjent zobowiązany jest zapewnić wkład własny ze środków własnych.
Beneficjent zobowiązany jest zapewnić środki finansowe na pokrycie wkładu własnego z tytułu kosztów kwalifikowalnych oraz kosztów niekwalifikowalnych. Wnioskowane zadania nie mogą być współfinansowane z innych instrumentów wsparcia realizowanych ze środków Województwa Mazowieckiego, środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi innych środków pochodzących ze źródeł zagranicznych.
Zakup autobusu nie może być łączony z programami o podobnym zakresie rzeczowym, realizowanymi przez beneficjenta.
Koszty kwalifikowalne
Za kwalifikowane uznaje się tylko wydatki netto poniesione na zakup autobusu szkolnego i jego wyposażenia.
Wydatki niekwalifikowane
Za wydatki niekwalifikowane uznaje się w szczególności, wydatki poniesione na:
przygotowanie dokumentacji, w tym dokumentacji zamówień publicznych;
ubezpieczenie zakupionego autobusu;
przeglądy techniczne;
rejestrację autobusu;
materiały eksploatacyjne;
paliwo;
zatrudnienie kierowcy;
zakup i wykonanie oznakowania”
Pytam władze grodu Solec nad Wisłą:
1) Jeżeli dofinansowanie będzie na poziomie 273 tys. to jaki autobus chcę kupić za 540 tys ? ( należy dodać że ma być to nowy pojazd )
2) Czy będzie zasadne ekonomicznie zatrudnienie kierowcy, pokrycie kosztów paliwa i innych kosztów związanych z utrzymaniem pojazdu tj. ubezpieczenie, eksploatacja itp. a jak widzimy obecnie do dowozu uczniów potrzebne jest ile, 5 czy czy 6 autobusów ? Ktoś to policzyła czy to się opłaci ?
Łyżka dziegciu w beczce miodu. A byliśmy przekonani, że flota busów zaciągnięta do gminy, to w tym celu. Nie?
Gmina Solec posiadała kiedyś własny autobus do wożenia dzieci. Dziwne, że się go pozbyto i zaczęto korzystać z usług firm zewnętrznych. Pamiętam pomarańczowy Autosan -kleks
Ktoś mądry powiedział,, …aby sie napić mlek nie trzeba hodować krowy” idealnie pasuje do tej sytuacji. Dofinansowanie od marszałka 273 000,00, koszt zakupu autobusu min 18 miejsc siedzących bo takie zasady konkursu to koszt rzędu pewnie 600 000,00. Trzeba zatrudnić kierowce ( nawet jeżeli to płaca minimalna ale który kierowca za to przyjdzie to około 60 000 rocznie), zakupić paliwo ubezpieczyć samochód itp. Aby zapewnić dowóz uczniów w gminie Solec potrzeba takich samochodów pewnie z 4 albo 5. Małgorzato, […] liczyć to chyba nie umiesz? Krótko mówiąc tak jak jak i mieszkańcy których łatwo się wydaje pieniądze bo nie swoje chciałbym zobaczyć kalkulacje tego sukcesu!!!
Zakup nowego autokaru to bardzo dobry pomysł. Przewoźnik zarabia na dowozie naszych dzieci, podstawiając chyba najbardziej wyeksploatowane pojazdy. Do obsługi innych tras np Radom wysyła te nowsze. Nie można tego projektu oceniać tylko z aspeku finansowego. Dzieci to przyszłość nas samych i one powinny mieć zagwarantowane bezpieczeństwo również podczas dojazdu do szkoły.
Można pogodzić i bezpieczeństwo i finanse . Wystarczy dobrze napisać umowę z przewoźnikiem a poza tym to pani burmistrz obnizajac stawki od środków transportu do absurdalnie niskich mówiła o tym że chce mieć tego przewoźnika u siebie. Czyli co już go nie chce mieć, nie dotrzymał słowa, nie pykło cos? Zakup jednego autobusu i dokładanie z budżetu gminy do tego ,, biznesu ,, chorendalnie wysokich pieniędzy jest absurdem i proszę nie mydlić oczu ludziom.
Tematy zastępcze. A gdzie te miliony na wyciągnięcie ręki? Były… Kanalizację należało robić 20 lat temu? Po co mam taką Gmina? Przenieśmy do Chotczy. Będzie i taniej i prościej.