Warunki pogodowe w Smoleńsku pogarszały się szybko. Inwersja temperatury uwięziła wilgoć nisko w atmosferze, powodując gęstą mgłę. Widoczność spadła do około 400 metrów. Wcześniej tego dnia, około godziny 7:15 polskiego czasu, inny polski rządowy samolot Jak-40 z dziennikarzami na pokładzie wylądował bez incydentów. Niedługo potem rosyjski Ił-76 podjął dwie próby lądowania, ale z powodu niskiej widoczności został przekierowany do Moskwy.
Przebieg lotu
7:29 – Samolot Tu-154M startuje z warszawskiego lotniska Okęcie z 27-minutowym opóźnieniem. Na pokładzie znajduje się 96 osób, w tym prezydent Lech Kaczyński z małżonką, były prezydent RP na uchodźstwie Ryszard Kaczorowski, dowódcy wszystkich rodzajów Sił Zbrojnych RP, parlamentarzyści, duchowni i inni przedstawiciele polskiej elity. Delegacja zmierza na uroczystości 70. rocznicy zbrodni katyńskiej.
Około 8:40 – Samolot zbliża się do lotniska w Smoleńsku. Kontrolerzy informują załogę, że nie ma warunków do lądowania. Kapitan prosi o zgodę na wykonanie „próbnego” podejścia i otrzymuje ją.
8:40:06 – System ostrzegania o bliskości ziemi (TAWS) wydaje pierwsze ostrzeżenie „teren przed nami!”. Sześć sekund później ktoś z załogi naciska przycisk na panelu kapitana, który zwiększa wskazania wysokościomierza o 170 metrów, wyciszając tym samym ostrzeżenie.
8:40:30-8:40:50 (około) – Załoga zdaje sobie sprawę, że rozpoczęła zniżanie zbyt późno. Zwiększają prędkość opadania do 8 metrów na sekundę, dwukrotnie więcej niż zalecana norma. Samolot nabiera prędkości, przekraczając zalecaną o około 35 km/h.
Moment katastrofy
8:40:55-8:41:00 (około) – Gdy załoga zgłasza „50 metrów”, kontroler instruuje „poziom 101”, nakazując zatrzymanie zniżania. Przy 20 metrach inny kontroler poleca „Sprawdź wysokość, wyrównaj”. Jednocześnie drążek sterowy zostaje pociągnięty maksymalnie do tyłu, nakazując maksymalne wznoszenie, a przepustnice są przesuwane z pozycji biegu jałowego do maksymalnej mocy. Samolot jest w rzeczywistości 15 metrów poniżej poziomu pasa startowego.
8:39:35-8:41:00 – Samolot przecina linie energetyczne tuż przed ostatecznym uderzeniem.
8:41:02.5 – Ogon samolotu oddziela się od kadłuba.
8:41:04 – Wszystkie systemy Tu-154 przestają działać.
8:41:06-8:41:07.5 – Samolot ostatecznie rozbija się o ziemię w pobliżu lotniska Smoleńsk-Siewiernyj. Ginie wszystkich 96 osób na pokładzie.
Po katastrofie
8:48 – Informacja o katastrofie zostaje przekazana ministrowi spraw zagranicznych Radosławowi Sikorskiemu.
9:00 – Rosyjskie jednostki ratowniczo-gaśnicze, milicjanci i funkcjonariusze FSB wyruszają na miejsce katastrofy.
9:25 – Polskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych podaje informację o katastrofie.
9:30 – Rzecznik MSZ Piotr Paszkowski informuje, że samolot z prezydentem Lechem Kaczyńskim rozbił się podczas podchodzenia do lądowania.
9:36 – MSZ podaje, że ekipy ratownicze próbują wydobyć pasażerów.
9:40 – Rosyjskie służby ratunkowe ustalają, że wszyscy pasażerowie zginęli.
9:41 – Rosyjskie ministerstwo ds. sytuacji nadzwyczajnych podaje, że w katastrofie zginęło 87 osób.
9:49 – Premier Donald Tusk jest w drodze z Gdańska do Warszawy.
9:54 – Gubernator obwodu smoleńskiego potwierdza, że nikt nie przeżył katastrofy.
14:00 (około) – Rozpoczyna się inspekcja ofiar na miejscu katastrofy.
Katastrofa smoleńska stała się największą tragedią narodową Polski w okresie powojennym, pochłaniając życie głowy państwa i wielu przedstawicieli elity politycznej. Późniejsze śledztwa zarówno polskie, jak i rosyjskie wskazały jako przyczynę m.in. błędy załogi, zejście poniżej minimalnej wysokości zniżania przy nadmiernej prędkości opadania, w warunkach atmosferycznych uniemożliwiających wzrokowy kontakt z ziemią oraz spóźnione rozpoczęcie procedury odejścia na drugi krąg.
Bądź pierwszy, który skomentuje ten wpis