Rada powiatu gostyńskiego zlikwidowała Powiatowy Zarząd Dróg. Czy z lipskim PZDP powinno być to samo? Cel? Oszczędności.
Takich likwidacji było w kraju wiele. Jednak w większości powiatów nadal istnieją takie zarządy.
Tam gdzie zostały zlikwidowane, ich zadania przejmują wydziały w starostwach.
Te same zadania są realizowane przez mniejszy zespół pracowników.
Aktywa lipskiego PZDP na koniec 2023 roku to ponad 55 milionów złotych, jednak około 47 milionów to budynki, lokale i obiekty inżynierii lądowej i wodnej. Dodatkowo 2,8 miliona to nowa inwestycja.
3 miliony to zobowiązania.
Przychody budżetowe za 2023 rok to niecałe 1,4 miliona a koszty działalności operacyjnej to ponad 9 milionów (w tym 3,5 mln amortyzacja).
Na wynagrodzenia PZDP przeznacza aż 1,8 miliona. 400 tysięcy więcej niż w roku poprzednim.
To aż 20 % wszystkich kosztów!
Jak doliczymy ubezpieczenia społeczne to wyjdzie aż 25 % kosztów.
PZDP otrzymał na inwestycje prawie 13 milionów.
Strata PZDP w 2023 roku to 7 milionów 550 tysięcy 445 złotych i 51 groszy.
Powiatowe Zarządy Dróg Publicznych w Polsce nie mogą przynosić strat ani zysków ponieważ nie są spółkami i nie prowadzą działalności gospodarczej. Zajmują się utrzymaniem dróg powiatowych za środki jakie przekażą im Powiaty. W całej Polsce nie będzie Powiatowego Zarządu Dróg który przyniesie zysk. To tam jakby Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich miał zysk? na czym? czym handluje lub co sprzedaje żeby przynosić zysk?