Wypadek w Krępie Kościelnej. Zderzenie osobówki z motocyklem

Czas czytania: 3 min.

W miejscowości Krępa Kościelna (gm. Lipsko) doszło do zderzenia samochodu osobowego z motocyklem. W zdarzeniu poszkodowane zostały dwie osoby. Na miejscu interweniowały wszystkie służby: straż pożarna, zespoły ratownictwa medycznego oraz policja. Ruch drogą powiatową nr 1920W odbywa się wahadłowo. Na czas działań rejon powiatu lipskiego zabezpieczał zastęp OSP KSRG Pawłowice.

 

Apel o ostrożność na drogach: uważajmy na motocyklistów

Wraz z ciepłymi miesiącami na drogach pojawia się więcej motocykli. To dobry moment, by przypomnieć, jak łatwo chwila nieuwagi kierowcy lub odrobina brawury motocyklisty mogą zakończyć się tragedią. Droga to nie tor wyścigowy, a motocyklista – jako niechroniony uczestnik ruchu – zawsze przegrywa w zderzeniu z większym pojazdem. Kluczem jest wzajemny szacunek, przewidywanie i zasada ograniczonego zaufania.

Dlaczego to takie ważne?

Motocykle są mniejsze i dynamiczniejsze, przez co łatwiej znikają w martwym polu lusterek. Do wielu groźnych sytuacji dochodzi, gdy kierowca auta nie ustępuje pierwszeństwa albo zmienia pas bez upewnienia się, że to bezpieczne. Z drugiej strony, najcięższe wypadki z udziałem motocyklistów często łączą się z nadmierną prędkością, nieprawidłowym wyprzedzaniem i przecenieniem własnych umiejętności. To zestaw błędów, które na motocyklu nie wybaczają.

Kierowco samochodu: proste nawyki ratują życie

• Patrz w lusterka i pamiętaj o martwych polach – szczególnie przed zmianą pasa i skrętem.

• Sygnalizuj manewry wcześniej i wyraźnie; dawaj motocykliście przestrzeń.

• Przed wyprzedzaniem sprawdź, czy nikt nie nadjeżdża szybciej niż się wydaje.

• Zachowuj odstęp – gwałtowne hamowanie motocyklisty łatwo kończy się przewróceniem.

• Nie zaskakuj: płynna jazda i przewidywalność zmniejszają ryzyko.

Motocyklisto: rozwaga ważniejsza niż prędkość

• Dostosuj prędkość do ograniczeń i warunków – mokry asfalt, koleiny i piasek to realne zagrożenia.

• Wyprzedzaj tylko tam, gdzie masz pełną widoczność i zapas miejsca.

• Sygnalizuj zamiary, utrzymuj czytelną pozycję na pasie, noś odblaski i włączone światła.

• Ubieraj się z głową: kask, rękawice, kurtka i spodnie z protektorami, buty z ochroną kostki.

• Dbaj o motocykl: opony, hamulce, łańcuch, zawieszenie – to twoja „strefa zgniotu”.

• Zasada „będą mnie widzieć” to mit – zakładaj, że inni cię nie widzą i zawsze miej plan B.

Najczęstsze pułapki na drodze

• Skręt w lewo przez kierowcę auta, który „przeciął” tor jazdy motocyklisty.

• Zmiana pasa bez spojrzenia w lusterka lub over-shoulder check.

• „Zamknięte” skrzyżowania i ciasna zabudowa – ograniczona widoczność i piesi.

• Prędkość „autostradowa” w mieście – zbyt mało czasu na reakcję innych uczestników ruchu.

• Wieczór i deszcz – gorsza widoczność, dłuższa droga hamowania.

Jak jeździć bezpieczniej – po obu stronach kierownicy

• Myśl z wyprzedzeniem: wypatruj zagrożeń 3–5 sekund do przodu.

• Komunikuj się: kierunkowskazy, hamowanie silnikiem z lekkim „błyskiem” stopu, kontakt wzrokowy.

• Ustal pierwszeństwo, ale nie wymuszaj go – życie jest ważniejsze niż racja.

• Zwolnij przed „punktami konfliktu”: skrzyżowania, wloty, przejścia, przystanki.

• Daj sobie margines: odległość, czas, miejsce na ucieczkę.

Zdjęcia  Ratownictwo Powiatu Lipskiego