Miasto i Gmina Lipsko zabezpieczyły funkcjonowanie 15 linii autobusowych w 2026 r., obejmujących łącznie ponad 60 tys. wozokilometrów, dzięki dopłacie blisko 183 tys. zł z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. To element szerszego, mazowieckiego programu walki z wykluczeniem komunikacyjnym, w ramach którego samorządy otrzymują ponad 102 mln zł na przewozy autobusowe w 2026 r.
Burmistrz Miasta i Gminy Lipsko Jacek Wielorański podpisał umowę na dofinansowanie lokalnych przewozów autobusowych w 2026 roku. Gmina skorzystała z rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, który wspiera odtwarzanie i utrzymanie połączeń szczególnie ważnych dla mieszkańców mniejszych miejscowości.
Dzięki przyznanym środkom samorząd otrzyma dopłatę w wysokości blisko 183 tys. zł, co pozwoli utrzymać istniejącą sieć połączeń i zapewnić regularne kursy na kluczowych trasach. Warunkiem korzystania z funduszu jest m.in. udział własny gminy na poziomie co najmniej 10 proc. kosztów przewozów oraz zawarcie umowy o świadczenie usług w publicznym transporcie zbiorowym.
15 linii i 60 tysięcy wozokilometrów
W ramach podpisanej umowy wsparciem objęto 15 linii komunikacyjnych o charakterze użyteczności publicznej. Łącznie autobusy na terenie gminy mają przejechać w 2026 r. ponad 60 tysięcy kilometrów, co przełoży się na gęstszą i stabilniejszą siatkę połączeń.
Stałe kursy zapewnione będą m.in. na trasach do Kostusina, Krępy Kościelnej, Leopoldowa oraz przez miejscowości Długowola, Jakubówka, Huta i Babilon. Część tych relacji jest już obsługiwana przez przewoźników autobusowych, a dofinansowanie pozwala utrzymać je jako stały element oferty komunikacyjnej dla mieszkańców.
Walka z wykluczeniem komunikacyjnym
Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych to państwowy fundusz celowy, którego zadaniem jest przywracanie i rozwijanie lokalnych połączeń autobusowych. Mieszkańcy małych miejscowości zyskują dzięki temu realny dostęp do pracy, szkół, placówek zdrowia oraz instytucji kultury, bez konieczności korzystania z własnego samochodu.
Wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski podkreśla, że rozwój sieci autobusowej jest ważnym elementem polityki ograniczania wykluczenia komunikacyjnego i wzmacniania spójności regionu. W 2026 r. do mazowieckich gmin i powiatów trafi na ten cel ponad 102 mln zł, co pozwoli utworzyć lub przywrócić ponad 620 linii autobusowych o długości ponad 18 tys. km.
Lipsko na mapie mazowieckich inwestycji w transport
Gmina Lipsko znajduje się w gronie 79 samorządów z Mazowsza, które podpisały umowy na dopłaty do organizacji przewozów autobusowych na 2026 r. To oznacza, że lokalne linie autobusowe wchodzą w spójny system połączeń, uzupełniając ofertę regionalnych przewoźników i umożliwiając wygodne przesiadki do większych ośrodków.
Dla mieszkańców to konkretne korzyści: łatwiejszy dojazd do szkół średnich i ponadpodstawowych, urzędów, placówek ochrony zdrowia oraz miejsc pracy w Lipsku i okolicznych gminach. Rozbudowana sieć komunikacji zbiorowej wspiera także rozwój gospodarczy, ułatwiając dojazd pracownikom i klientom lokalnych firm.
Co zyskują mieszkańcy gminy
Dzięki utrzymaniu 15 linii komunikacyjnych mieszkańcy mniejszych miejscowości mogą planować codzienne dojazdy z większą pewnością i regularnością. Stałe trasy przez miejscowości takie jak Długowola, Jakubówka, Huta czy Babilon pozwalają ograniczyć konieczność korzystania z transportu okazjonalnego lub prywatnych samochodów.
Rozbudowa oferty autobusowej ma znaczenie także dla seniorów i osób młodych, które nie posiadają prawa jazdy, a muszą na co dzień dojeżdżać do lekarza, szkoły czy na zajęcia dodatkowe. To również szansa na większą aktywność społeczną mieszkańców – łatwiejszy udział w wydarzeniach kulturalnych, sportowych i spotkaniach organizowanych w Lipsku oraz okolicznych miejscowościach.
Bądź pierwszy, który skomentuje ten wpis